Pierwsza generacja pojawiła się w 1953 roku jako dwumiejscowy roadster. Nadwozie z tworzyw sztucznych zostało osadzone na stalowej ramie drabinkowej. Do napędu posłużył silnik R6 o poj. 3.8 litra o mocy 150 KM, później o mocy 195 KM. W 1956 roku został zaprezentowany prestiżowy model nadwozia. Jego cechą były obłe przetłoczenia. Poraz pierwszy można było zamówić wersję ze sztywnym dachem.